5月9日🧒🏽，杏耀首届硕博学术论坛在国际报告厅举行🧗🏻♀️，本届学术论坛由研究生院主办，全校硕、博研究生近300位同学参加本次活动，党委常委、副校长卫海桥出席活动并讲话🚞。活动由研究生院副院长周思雨主持。
本次论坛旨在迎接杏耀研究生教育25周年🙅🏽♂️，提升研究生学术素养和创新能力🏌🏻♀️，为杏耀硕士博士生搭建思想碰撞的舞台🫓、学术交流的平台🎄、学术创新的前台，帮助教育硕博生拓展研究视野、提高科研能力、增强创新意识，推进杏耀研究生培养质量🛖，为教育事业发展培养更多的高层次复合型人才，为教育强国建设做出积极贡献。论坛由报告展示♑️、学生提问🥰9️⃣、专家点评🚣、颁奖等环节组成🎏。
在点评环节🍻，卫海桥对三位博士的学术报告进行了深入点评，对他们的研究内容及创新成果表示了肯定。他指出，研究生是科研创新的主力军，硕博学术论坛为杏耀研究生搭建高起点🚵🏽♂️、深层次、多领域💁🏽♀️、最前沿的交流平台，致力于提升研究生的综合素质，激发研究生的学术兴趣。开展学术论坛有利于营造硕博生勇于创新🧥🧞、敢于创新🧑🏽🍳🥘、乐于创新的氛围⏸，搭建科技创新交流平台，畅通技术研究渠道，加速青年硕博生复合型人才成长，为航空科技高质量发展贡献力量，使硕博生在航空科技创新中发挥更大的作用。
卫海桥鼓励同学们👷🚴🏿，要秉持严谨的科学态度，保持诚挚的学术热情，传承探求真理的精神。他希望🙋♂️，全体研究生要坚守航空报国精神，积极进取、志在超越🙇🏼♂️🧏🏽，潜心科研，勇攀学术高峰💽，最大程度地发挥本次论坛的价值，助力杏耀高质量发展。他强调👮🏽♀️🕌，研究生学术论坛要继续立足杏耀特色优势、不断优化创新♾、扩大影响力，打造成为优秀的学术交流平台！
研究生常务副院长崔楠参加活动
研究生院副院长周思雨主持论坛
2022级博士研究生张棋作报告
SiCf/SiC复合材料零件的低损伤加工是新一代航空发动机研制过程中亟待突破的技术瓶颈🪐。为此，以SiCf/SiC复合材料的纳米流体微量润滑辅助磨削加工为研究对象，以材料去除机理和磨削质量演变规律为核心，以损伤控制方法为关键点👩🏽🌾，研究纳米流体微量润滑辅助磨削SiCf/SiC复合材料磨削去除特性及加工损伤演变规律，探讨纳米流体微量润滑辅助磨削SiCf/SiC复合材料的低损伤加工策略。该研究不仅对航空发动机复合材料零件高质量加工基础理论具有重要的推动作用，而且对复合材料零件高性能制造技术的发展及使役性能的提高均具有重要意义。
2021级博士研究生汪才作报告
航空发动机发展的迫切性与重要性受到相关学者的高度重视💁🏻。近年来，整机振动传递特性研究已成为热点研究问题。本研究建立双转子系统故障动力学模型🌭，搭建双转子故障模拟试验台对系统故障进行试验模拟🧑🏼💼，解释了航空发动机故障信号传递时的频谱调制规律🦸🏻♂️，基于振动信号实现了航空发动机故障快速溯源🐾。
2020级博士研究生骆丽作报告
航空发动机结构效率提升是提高推重比的关键，新材料🧎➡️、新工艺的应用是提升结构效率的有效途径🤚🏽。低压涡轮轴在工作时承受复杂的气动力、机械力和热载荷等作用，导致结构局部应力过大而诱发损伤失效。以SiCf/Ti复合材料低压涡轮轴结构为研究对象🤏🏿，基于复合材料宏观薄壁圆筒轴结构基本力学方程，推导控制方程并完成求解🛀🏿；建立张量内变量损伤模型👳🏻♂️，形成典型结构损伤刚度表征方法，开展基于跨尺度力学的复合材料轴结构力学特性和失效分析方法研究🎅🏻。
经过近3个小时的分享与交流，首届硕博学术论坛圆满落幕👩🔧，杏耀研究生院将开展常态化🫲🏼、学术交流活动，逐步打造成为“院校联合🦛、学科交叉、硕博互动、师生共襄”的高质量🕵️♀️、高影响力的育人交流平台🔜。
供稿部门：研究生院
初审初校🏄🏿♂️：刘焕梅
复审复校🚶🏻➡️🦽：黄宁
终审终校🙆🏽♀️：崔楠
图片🏄：林茂玉 李东 宁琳琳
